如果车载锅炉不能点火，请尝试按照以下步骤解决问题：

1.检查电源：确保锅炉的电源正常接通，并且电源开关已打开。

2.检查燃气供应：检查燃气瓶是否已正确安装，阀门是否打开。确保燃气供应正常。

3.检查水箱：检查锅炉的水箱是否已灌满水。如未灌满，请将其灌满后再尝试点火。

4.检查燃烧器：清洁燃烧器表面的污垢和积碳。如有堵塞，请清理干净。

5.检查点火装置：检查点火装置是否正常工作。如有问题，请修理或更换。

6.检查锅炉控制器：确保锅炉控制器正常工作且设置正确。如有问题，请寻求专业帮助。

7.联系制造商或授权维修中心：如果以上检查都没有问题，建议联系锅炉制造商或授权维修中心以获得进一步帮助。可能是锅炉的内部部件出现问题，需要专业人员进行检查和修理。

请注意，进行任何修理或调整之前，请先关闭锅炉并断开电源，以确保安全。如果对设备不熟悉，请不要尝试自行修理，以免造成不必要的危险。

答：燃气锅炉积碳的主要原因有：

燃料不完全燃烧:燃烧过程中若氧气不足或燃料不充分,就会生成大量的碳烟和烟尘,这些无法燃烧的废气及颗粒物质会形成锅炉内部的积碳。

操作不当:在操作锅炉时,若温度、压力等参数控制不好,煤粉分散不均匀等问题,也可能导致锅炉积碳。

燃烧室过大:燃烧室过大或温度低,会影响燃烧效率,从而形成锅炉积碳。

预热不充分:启动锅炉前不充分预热,或煤粉过冷,都会增加锅炉积碳的风险。

柴油发电机组积碳的原因有很多：1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。

2、窜机油严重。3、漏气严重。4、冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。5、柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。6、柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。

燃油锅炉烧不热水，可能是燃烧不好或换热不好。燃烧不好，可能存在：喷油嘴堵塞、过滤器堵塞、油泵损坏、通风不足等问题；换热不好，可能锅炉有积碳或结垢等问题，需要清理。

1旋风盘通风间隙被积碳堵塞，通风不良，需清除。

2油喷嘴不洁，堵塞或磨损，先清洗，如不行换新

3风门设定角太小，调小试验。

4点火棒尖端距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)，调整距离(以3~4mm为好)

5第一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)，拆下清洗(将零件用柴油清洗)。

6油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开，使油泵吸油不足，油压低，检查管路及油过滤器，保温设备。

7油泵本身滤网阻塞，拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗。

8油含水较多(加热器内沸腾异声)，换新油试之。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。