最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

PB故障是压缩机低压保护故障代码：PB故障内容：压缩机低压保护故障原因及排除：

1、膨胀阀或系统管路堵塞。需重新做系统处理，抽真空、充填冷媒。

2、蒸发温度过低。检查风扇有无异常、风量过小，或蒸发器及滤网脏污，需清洗。

3、冷媒量过少。需确认有无泄漏，排除泄漏点，适量充填冷媒。

1、空调器专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良，或电源缺相。目前，很多用户结合用一个电源，由于其它电器的不正常运行，造成供电不正常。需要更改线路。

2、空调器使用的电源太低，当电压低于单相正常电压。需要用稳压器保证电压稳定。

3、空调电容坏、线路故障或者是压缩机堵转。

4、也可能是电路板坏了，换电路板后就可以了，如换后外机外机不启动那就是外机模块坏了。

6、空调传感器失效、造成无法识别温度。及时更换传感器。

7、空调控制板故障、造成主机无法启动。打电话售后可以上门解决问题。

空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件组成。

压缩机

空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面，齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界面。

压缩制冷剂（例如氟利昂）变成液态。然后利用液态在常压下变气态时的吸热现象制冷。

空气密度是很小的。你拿根打针用的针管。抽满一针管空气，用手堵住出气口，推动针管就是在压缩空气了。用针管就可以把气体压缩三分之一的体积。

冷凝器

压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。

蒸发器

蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。

空调四通阀

即然空调出现模块保护，必定是变频空调，外机温度过高，电流过大，外机电控盒、压机故障都会引起模块保护，由于两台都是模块保护，建议先检查室外机通风状态是否良好，或者晚上温度较低时试开机时长，看没有没变化来判定是不是散热不良，最好没人修过否则人为故障不按套路出牌